De pilot voor het detecteren en demotiveren van luide voertuigen op de N525 wordt met één jaar verlengd en uitgebreid met nieuwe technologie.
Doel is om verkeersgeluid niet alleen te meten, maar ook beter te begrijpen én gericht te beïnvloeden.

Slimmere koppeling tussen voertuig en geluid
In deze pilot wordt onderzocht of verkeersgerelateerde geluidsbelasting beter inzichtelijk gemaakt kan worden door voertuigpassages te koppelen aan bestaande geluidsmetingen in de openbare ruimte.
Zo ontstaat concreet inzicht in welke voertuigen verantwoordelijk zijn voor piekgeluiden en wanneer hinder optreedt.

Uitbreiding met radar, ANPR en dashboard
De pilot wordt uitgebreid met:
• Radar voor onderscheid tussen motoren, personenauto’s en vrachtverkeer
 • ANPR-camera voor kentekenherkenning en directe weergave op het LED scherm
 • Een online dashboard waarin de geluidsdata en de bijbehorende voertuiggegevens samenkomen

Deze combinatie maakt het mogelijk om gedrag van weggebruikers direct te beïnvloeden én tegelijkertijd diepgaand te analyseren.

Praktische toepassing
De meetopstelling bevindt zich aan de N525, net na het viaduct van de A1 richting Hilversum.
De radar en ANPR-camera zijn gericht op de rijbaan en niet op het naastgelegen fietspad, zodat de metingen gericht en betrouwbaar blijven.

Van inzicht naar actie
Met deze uitbreiding groeit de pilot uit tot een krachtig instrument voor beleidsmakers.
Door continue monitoring en slimme sensortechnologie ontstaat een objectief beeld van verkeersgeluid en een solide basis voor effectieve maatregelen.

Benieuwd hoe deze aanpak werkt voor uw situatie?
Ontdek wat inzicht op voertuigniveau kan betekenen voor uw gemeente. Neem contact met ons op voor een pilot of verkenning.